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    寧德時代2019年營收逆勢增長54.63%,居全球動力電池出貨量Top 1
    來源:本站原創    點擊數:55  更新時間:2020/4/26

    車市寒冬,動力電池龍頭寧德時代仍交出了一份亮眼的財報。

    4月25日晚,寧德時代公布了2019年全年財報。在報告期內,寧德時代實現營收457.8億元,同比增長54.63%;歸屬上市公司股東的凈利潤45.6億元,同比增長34.64%;扣非凈利潤39.15億元,同比增長25.15%。2019年,寧德時代營收增速高于去年,扣非凈利潤增速有所下降。

    財報發出后次日,截至發稿,寧德時代股價上漲1.38%至131.69元。

    從分季度數據來看,寧德時代的營收和凈利潤具有較強季節性。目前營收來源的84.27%是動力電池,在新能源汽車產銷旺季有明顯提高。

    在收入構成上,寧德時代的動力電池系統業務仍占主導,占營收比重上升1.48%;鋰電池業務占營收比從13.04%下降到9.4%;新興的儲能業務略有上升,但基數較小。

    2019年,中國新能源車產銷分別下降2.3%和4%,但寧德時代的動力電池業務反而在擴張,產能為40.25 GWh,同比增長90.04%。據SNE Research統計,寧德時代仍是全球動力電池出貨量Top 1,其后為松下電器和LG化學。

    在技術路線上,寧德時代的三元鋰電池NCM811于2019年實現量產,其成本單位容量較三元鋰電池622、533分別提升12%和19%,技術優勢明顯。得益于國產特斯拉Model 3的采用,磷酸鐵鋰電池煥發第二春,寧德時代開始批量生產高性價比產品。用于壓縮電池體積的CTP(CellToPack)技術也逐漸落地。

    據西部證券研報,NCM811和CTP的技術紅利,將成為寧德時代在下一階段增長的主要動力,幫助其與第二梯隊繼續拉開差距。

    盡管有諸多利好,寧德時代維持高增長仍有挑戰。首先是客戶集中度較高,其前五大客戶貢獻的營收41.88%,與2018年基本持平,公司業績顯著受到前五大客戶影響。此外,疫情對新能源汽車銷售造成影響,可能波及動力電池行業。第三,競爭對手如比亞迪開始剝離動力電池業務,面向第三方銷售,這可能危及寧德時代的市場地位。


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